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市场还是心有余悸

    今天大盘延续昨天的反弹,两市大盘基本平开,随后券商、地产等蓝筹股砸盘,带动大盘最低回踩2492点附近,下午开盘市场总人气龙头恒立实业(000622,股吧)涨停,带动前期活跃的创投板块全线上涨,民丰特纸(600235,股吧)、市北高新(600604,股吧)等多只个股攻击涨停,大盘再次出现翻红,但最终因为大盘上攻量能不够,至发稿时,沪市以绿盘报收,盘面上,两市个股涨跌互现,智能电网、在线教育、电气设备、黄金概念、壳资源、矿物制品、网络游戏等板块涨幅靠前;煤炭、高送转、通讯设备、酿酒、5G、保险、全息概念、量子通信等板块跌幅靠前,两市近40只个股涨停,4只个股跌停,创业板下跌近0.5%,走势弱于主板。    国家电网公司宣布继续加大“混改”范围和力度,推出向社会资本首次开放特高压建设投资等一系列举措。对特高压板块构成利好刺激,通光线缆(300265,股吧)、国电南自(600268,股吧)、长缆科技等十余只个股涨停,这也是今天市场唯一的亮点,但目前是弱势行情,不建议大家追涨。    下午妖股恒立实业涨停以后,带动了创投概念股走强,因为创投大部分个股都是前期妖股,复旦复华(600624,股吧)、民丰特纸、市北高新等前期妖股全线攻击涨停,创投概念股因为介入资金较多,后期可能还有活跃,但连续走强的概率不大,所以,大家追高还需谨慎。    今天5G概念股全线大跌,主要是因为东方通信(600776,股吧)发布无应披露未披露重大事项,泰永长征六连板后收关注函对该板块构成一定的利空,再加上该板块前期已经连续大涨,近期也有补跌的要求,所以,今天借利空回调的,但考虑到该板块政策支持较多,再加上前期资金介入较多,后期回调以后还是机会,大家可以适当留意。    昨天大盘探底回升,如果大盘是强势市场,今天应该不给踏空资金介入的机会,大盘应该收出放量中阳线,这样昨天的低点才是近期的低点,但今天大盘上攻乏力,市场热点散乱,唯一的特高压主要是利好消息刺激,而创投概念股盘中多次冲高回落,能够连续走强还是一个未知数,所以大盘还有向下调整,跌破2449点或是大概率事件,最终回踩目前还是看2430点附近,这附近有望出现年底跨年度行情。    操作上,趋势巡航还是建议大家保持谨慎,今天建议大家撤离了前期抄底的创投概念股,整体仓位再次回到轻仓,晚间美股复盘,如果美股能够反弹,明天大盘可能还有反弹,但反弹还是大家减仓的机会;如果美股晚间再次大跌,那明天A股或将再次调整,但2450点还是大家开始加仓入场的机会。更多分析请关注“趋势巡航”。    更多分析请进直播室查看,网址:http://zhibo.hexun.com/545/default.html

    

     (责任编辑: HX666)

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中国团队“12306”为英国:高估移动互联网在英国的使用

    2017年10月16日,两名铁路工人在伦敦帕丁顿车站观看威廉王子和凯特公主参加的慈善活动。中国视觉摄影家袁文芳的编辑秦振子,是一场回到过去的战斗。魏晋璞和她的团队正瞄准英国古城旅游_金湖资讯网网最古老、最复杂的地区之一——张丹红事件_泡吧侦探网铁路。该团队平均年龄27岁,声称拥有中国互联网公司最先进的作战经验,他们开发了一个移动分票软件,以分享英国铁路购票系统的市场。换言之,魏晋璞的团队希望为英国北京市妇联_太原学校网人制作“12306”,以改变英国火车票购买的“昂贵而复杂”的名声。这场战斗不是一场双赢的战斗。年轻的球队想打破旧的障碍。他们需要录取资格和力量。除了英国铁路系统的复杂性,它还伴随着旧系统、高票价和火车延误。1814年,英国乔治斯蒂芬森发明的蒸汽机车支柱上响起了第一声口哨,开创了火车时代。它承载着人们对世界的好奇心和抱负,驾车穿越了内燃机车和电力机车的时代,已有200多年的历史。当魏晋晖出差到英国时,他的英国同行以优雅的英语口音自豪地说:“当其他国家有奴隶时,我们国家已经有了铁路。”英国铁路在私有化和国有化改革之间交替进行。目前,铁路基础设施为国有,运营服务为私营。20多家铁路公司正在售票,在经营期满15年后,他们不得不重新洗牌。每个家庭都有一个独特的售票策略,一组数据显示,英国的售票系统有超过5500万的价格。在一档电视节目中,一位不得不乘火车上下班的妇女向当时的交通部长抗议“今天没有人应该忍受这种折磨”。另外一些人由于频繁的火车延误不得不接受心理治疗。买票也是一项脑力劳动。因为门票的种类很多,所以在窗口买票是一个价格,在自助售票机上买票是另一个价格。更糟糕的是,直达票是最不划算的。从伦敦买票,然后从某个地方买利物浦比从伦敦直接买利物浦便宜得多。英国人称之为“分票”。在英国的本地通勤论坛上,资深火车乘客将教授他们的经验,如何分解是最具成本效益的方法。英国在2017年才开始对电子机票进行改革。一位旅客拆开了17张旅行票。也就是说,如果电子票不能覆盖他所有的旅程,乘客就得带17张票去公共汽车。这些是魏晋璞的机会。团队可以使用算法为投票提供最优解决方案,并提供更便宜的解决方案。在英国,有一半的人在窗口和售票机上买票,而离线迁移是一种趋势。她告诉她的老板,“如果它不起作豫园灯会_卡耐基培训网用,那是团队不能做到的。”“没错。”当魏晋璞和她的技术总监在帕丁顿站骑车时,他们看到拥挤的人群挤在屏幕前寻找平台信息,“就像冰河时代的松鼠一样,一起刷脖子寻找平台信息。”屏幕只在10分钟内显示平台信息,加上延迟。“信息化程度太低”是老百姓不得不赶到平台上去的。只要你的产品是好的,用户就会喜欢并爱上你。他们做的是一家英国公司,规模是他们的10倍。与他们合作的英国铁路联盟对此感到担忧。另一方反复提出,这并不像你想的那么简单。英国已提出建议,需要18个月才能访问第三方发票系统。如果你自己重建一个,需要五年时间。魏晋璞的刺激方案是“五年一滴,当然不是”。中国程序员训练有素,经验丰富,勤奋高效。魏晋璞对中国互联网市场的战斗经验毫无疑问。不到两个月,魏基浦的团队就提交了TrainPal,一个用于拆票的移动软件。去年12月,当魏晋璞参加英国铁路联盟会议时,他发布了关于PPT的时间表:7月22日他第一次与英国铁路联盟联系,8月下旬开始发展,10月下旬完成验收。那时,有十多个英国人,年龄在40或50岁之间。当我抽出时间表时,所有的听众在掌声开始前沉默了二三十秒钟。“回想起来,魏晋璞很自豪,后来她被告知:”我们太震惊了。“但是经验也是不能令人信服的。”中国程序员努力保持的底线是他们不会24小时关机。无论谁跌倒,都会受到热搜索的责骂。当登上英国科技项目时,上海团队有意识地准备了零食来通宵值班。但是他们的后台系统在广播产生的流量中仍然瘫痪了20分钟。那天晚上产品经理非常伤心。产品等级下降了0.2.但是这个罐子不应该由我们搬。与英国合作的售票服务提供商挂断电话了。“节目说这个产品可以买到便宜的票,但是它不支持电子票。魏晋璞更加自信,“我们提交技术做得好,迟不接受。”后来,他们习惯了英国合作伙伴的停机时间,提前对可能出现的问题进行猜测,准备计划,互相提出建议。产品团队最头疼的是没有实际的使用场景。TrainPal刚刚启动,忽略了风力控制的问题。英国没有实名制火车票。黑客窃取信用卡买票,然后换手。像这样的问题总是由用户反馈,并且团队要求24小时的免费在线客户服务。当魏晋璞去英国参加一个会议时,研究小组让她用她的软件买票,并调查使用电子票的过程,无论是开关还是手动扫描。现在,TrainPal网站上的用户指南是魏金浦自己的“如何通过门机”。他们高估了英国移动互联网的使用水平。根据中国的经验,用户已经从电脑迁移到移动互联网,但是英国人并不习惯用移动软件购买机票,所以魏晋璞必须制作一款网页版的电脑。这就像你有先进的武器,但是对方的生产力不够,你必须等待。代码问题可以由中国人解决。令魏金浦更担心小说搜索器_下肢浮肿的治疗网的是,寻求合作的电子邮件将沉入大海。国际市场对合作的需求往往处于漫长的等待之中,欧洲铁路系统没有与非欧洲公司的成熟合作过程。意大利和俄罗斯没有英文合同,他们常常要等上几个月才能翻译合同。”你不知道卡片在哪里。“如果你想和你讲道理,如果你不想就忽略你。”这是车队看到乘客数量增加最快乐的时刻,这代表认可。魏晋璞一高兴,就会在人群中送红包。这位强壮的男性产品经理受到同事的嘲笑,体重达200斤,他承诺在年会上跳女装。火车是英国最常见的旅行方式之一,欧盟的数据显示每天有480万人乘坐火车。不管是帕丁顿火车站,帕丁顿熊失踪的地方,哈利波特为巫术学校搭建的9.3/4的平台,还是东方快车谋杀案的发源地,英国的火车从不缺乏故事。有一次,TrainPal的团队收到一位住在达穆拉的65岁妇女的电子邮件。她写道:你的票太贵了。我儿子在达勒姆的监狱里,但他没有犯罪。我买不起每个月两次去伦敦和监狱的昂贵机票,“我的心都碎了。”电子邮件被转给了该团队的微型团队,触目惊心造句_工作经验英文网而票价与他们无关。最后,他们决定加快网上优惠券的功能。那时,他们只是制作用户可以得到的优惠券,但是还没有能够发送给某个人。第一张特价优惠券是用来输入这位老妇人的账户作为圣诞礼物。她看到她儿子的单程票是55.5元,就收到了两张5元的优惠券。”这就是为什么我有信心我能把它做好。我们不仅仅关心技术。本文由《中国青年报》独立制作。《中国青年报》首次在客户侧刊登。它加入了树木项目。

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